Des pneus performants
en hiver comme en été

Si les témoins d’usure qui sont disposés de manière transversale à la base des rainures principales apparaissent au niveau du pneu, alors il est temps de le changer. Vous pouvez aussi procéder à un test avec une pièce de monnaie d’un ou de 25 cents. Placez la pièce au fond d’une rainure, pour le cent la tête de la reine en avant, pour le 25 cents le nez du caribou vers le bas. Si vous voyez la couronne de la reine en entier ou le museau du caribou, c’est que votre pneu est usé.

Oui, lorsque nous changeons les pneus de roues (jante). La roue et le pneu doivent toujours être balancés afin d’éviter des vibrations de la voiture et de prévenir une usure prématurée. À noter que le balancement de pneus consiste à répartir le poids à part égale du pneu avec la roue. Certains le confondent avec l’alignement, qui consiste plutôt à calibrer les composants de la suspension pour que la position, l’angle et le mouvement des roues respectent les spécifications du fabricant.

Nous le recommandons fortement, car des roues mal alignées auront de nombreux impacts négatifs sur votre conduite, augmenteront l’usure des pneus et votre consommation d’essence. Pour en savoir plus sur l’alignement des roues : https://pneuunik.com/alignement/

Plusieurs critères entrent en ligne de compte pour définir le prix d’un pneu tels que la dimension, la marque, la qualité de la gomme, l’efficacité en freinage, la spécificité (hiver, été, à clous, etc.), la durabilité, etc. Nous pourrons vous conseiller en fonction de votre voiture, de l’utilisation que vous faites de celle-ci et vos habitudes de conduite.

Nous offrons les plus grandes marques de pneus telles que Michelin, Uniroyal, BF Goodrich, Dunlop, Hankook, GoodYear, Toyo Tires, Yokohama, Pirelli, Firestone, Federal Tires et Nokian Tyres.

Pour connaître les promotions ou les rabais en cours chez Pneus Groupe Unik Dorval, consultez notre rubrique « promotion » sur la page d’accueil de notre site : https://pneuunik.com/#promotions

Un pneu d’hiver possède une bande de roulement avec de nombreuses lamelles. De plus, il doit être marqué d’un pictogramme représentant un flocon de neige dans une montagne sur le côté.

Ce n’est pas interdit par la loi, mais vivement déconseillé. Les pneus d’hiver sont conçus spécialement pour une efficacité maximale dans des conditions hivernales (glace, neige, températures en dessous de 7 degrés). Sous la pluie, les risques d’aquaplanage sont élevés avec des pneus d’hiver.

Si vous disposez de jantes pour vos pneus d’été et d’autres pour vos pneus d’hiver, vous paierez moins cher de frais de montage et de démontage lors du changement des pneus. La question dépend donc entre autres de combien de temps vous prévoyez conserver la même voiture.

Nous recommandons d’entreposer vos pneus dans un endroit tempéré, propre, sec, à l’abri de la chaleur, des rayons du soleil et de l’humidité (les cabanons ne sont donc pas conseillés). Chez Pneus Groupe Unik Dorval, nous vous offrons un service d’entreposage sécuritaire. Pour en savoir plus : https://pneuunik.com/entreposage-pneus-dorval/.